探寻呼以及浩专长城蛮横博物馆：触摸厚重汗青与璀璨蛮横

厦门港的荣华，是一部逾越百年的迭代史。　　百年前的厦门港，不仅是国内外航运商业中转港，更是西北沿海贸易中间。　　《剑桥中华平易近国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。　　但光辉亦有没落时。　　万国通商的商港正在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前哨。改革开放后，这座百年轻港再次突起。材料图：厦门港，海沧港区。　　上世纪80年月初，厦门港光复内地客运航线并开辟集装箱运输。　　2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中心；　　2017年，厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。　　现在的厦门港已经成为国度综合运输系统重要关节、国际集装箱干线关键港，领有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家以及地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年放弃千万标箱级别。　　能正在强烈的全天下港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效力。　　在这里，均匀正在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不凌驾一天就要出港，装卸效率位居寰球前三。　　这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩展。　　厦门是“海上丝绸之路”策略支点乡村落。这些年，厦门港便以“丝路海运”为外围，在共建“一带一起”国家航线中构建起独特优势。　　自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”定名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。　　经过进程“丝路海运”的效劳规范制定以及评选，厦门港让寰球海运效力取患上逐渐提升。　　但厦门港没停止在繁多劣势里，而是顺着产业头绪延长出更精准的效劳。　　比年，全天下新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐捉住机遇，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。　　一方面，厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局结合印发全国首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上宁静运输指南；别的一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远洋等四个码头的冷藏伤害货物集装箱堆场名目建立，范围体量天下抢先。　　“量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。　　2023年以来，福建省锂电池进口接连两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副实在的新能源出海大通道。　　不仅如斯，厦门港还利用海铁联运突破天文的范围，高效链通全球市场。　　与青岛港、天津港等能够依托南方广袤腹地分比方，厦门港腹地内地腹地当地曾经范围于闽赣地区，但通过大肆开展海铁联运胜利突破天文界限，将办事范围延长至中西部省份。　　除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特性路线，将本地腹地与全球市场严密相连。　　2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业放弃快速增进，实现作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。此中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。　　如今，厦门港岂但是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。　　当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材经过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以亘古未有的活力，在全球商业中扮演着更加要害的脚色。　　(“三里河”事情室)--> 【编纂:刘阳禾】

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